Gestion du stationnement

Services: Gestion du stationnement

Le stationnement est souvent un défi un milieu urbain, en particulier durant les heures de pointe. Il peut mener à l’encombrement des routes, accroître les émissions de carbone et nuire à la qualité de l’air. En améliorant la gestion de leurs stationnements, les villes peuvent réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, automatiser les paiements en ligne, réduire les frais associés à la mise en application des restrictions de stationnement et générer plus de revenus grâce à des stratégies de tarification dynamique. Ce service peut aussi être utile pour les événements municipaux destinés surtout aux touristes, comme les festivals et les concerts, et améliorer l’expérience de la clientèle et l’accessibilité aux centres urbains.

Applications et solutions : Stationnement intelligent

Les solutions de stationnement intelligent réduisent le stress des usagers et le temps requis pour trouver un stationnement grâce à un réseau de capteurs et à la transmission de données qui permettent d’afficher les places disponibles et de moduler les frais de stationnement en temps réel en fonction de la demande et des disponibilités. Les municipalités peuvent recueillir des données sur la durée moyenne de stationnement, le paiement, les zones de stationnement interdit et l’occupation de certains secteurs durant des périodes données. Ces données peuvent servir à améliorer la gestion des stationnements à long terme et procurer des avantages économiques et environnementaux.

Technologies

Applications de téléphone intelligent – Certaines applications montrent l’emplacement de l’utilisateur en temps réel et le dirigent vers une place de stationnement libre. Elles peuvent être conçues pour indiquer les niveaux d’occupation et les restrictions de stationnement et comporter des fonctions permettant de payer et d’ajouter des fonds à distance.

Compteurs intelligents – Les compteurs intelligents permettent aux clients de payer avec leur plaque d’immatriculation, plutôt qu’en laissant un billet sur le tableau de bord. Ils peuvent aussi se connecter et payer sans contact à toutes les bornes. Ces compteurs peuvent être reliés à des capteurs en réseau de façon à afficher une tarification dynamique fondée sur les conditions en temps réel. Ils facilitent aussi la mise en application des restrictions de stationnement.

Garages intelligents – Les garages peuvent être dotés de senseurs, de plateformes de gestion de logiciels et de systèmes intégrés qui dirigent les conducteurs vers les places de stationnement libres et leur permettent de payer. Certains garages plus sophistiqués sont réservés aux véhicules autonomes qui se stationnent seuls ou utilisent des valets robotisés équipés d’un chariot élévateur qui lève et transfère les véhicules sur des structures d’entreposage.

Reconnaissance des plaques d’immatriculation – Une caméra prend une photo de la plaque d’immatriculation des véhicules entrants et sortants et utilise la plaque comme moyen d’identification aux fins de paiement. Cette technologie peut être configurée pour réserver un stationnement à des titulaires de permis.

Capteurs d’occupation en hauteur – Des capteurs électromagnétiques ou infrarouges sont installés à chaque place de stationnement, puis sont cartographiés et intégrés à un réseau. Ces capteurs contrôlent les variations du champ magnétique en hauteur causées par les véhicules et envoient une alerte lorsqu’une place devient occupée ou se libère. Ils peuvent aussi être connectés à des panneaux qui affichent la disponibilité en temps réel.

Capteurs d’occupation souterrains – Les capteurs souterrains, situés dans le sol, détectent la présence d’un véhicule.

Stationnements à plusieurs niveaux – Ces stationnements comportent des structures qui permettent de garer plusieurs voitures à différents niveaux dans une seule case de stationnement. Ils peuvent avoir différents degrés de complexité; certains s’utilisent en libre-service ou offrent des services de voiturier. D’autres sont équipés de systèmes robotisés qui soulèvent les véhicules et les empilent étroitement sur des structures.

Gestion des risques susceptibles d’engager la responsabilité

Vie privée
Risques
⚠️ La vie privée est menacée quand les technologies de stationnement intelligent recueillent des informations personnelles qui permettent d’identifier quelqu’un, par exemple des pouvant servir à créer le profil d’une personne. Les données provenant de technologies de localisation, de lecteurs de plaques d’immatriculation et de téléphones intelligents peuvent toutes être liées à des personnes.
Gestion des risques
✅ Misez sur les chiffres, pas sur le traçage. Enregistrez le nombre de zones d’affluence et de places de stationnement et le lieu où elles se trouvent plutôt que les itinéraires ou les véhicules qui peuvent être associés à des personnes. Les données numériques sur l’occupation des places de stationnement ou des garages ne permettent pas nécessairement de connaître l’identité de quelqu’un.
✅ Informez les utilisateurs des risques pour la vie privée des fonctionnalités interactives. Un avis peut être fourni aux utilisateurs concernant la collecte de données et ses implications sur la vie privée lorsqu’ils utilisent des applications GPS interactives.
✅ Obtenez le consentement dans la mesure du possible. Le consentement doit être obtenu lorsque l’utilisateur télécharge une application de stationnement, et à nouveau lorsqu’il s’inscrit à un service. Les utilisateurs doivent être informés de la raison de la collecte, de l’utilisation et de la conservation des données.
✅ Floutez les données. Utilisez des techniques de floutage des données pour en préserver la confidentialité. Par exemple, n’incluez pas les points de départ et d’arrivée dans les données sur les itinéraires, de sorte qu’on ne puisse pas relier l’itinéraire à la personne qui l’a parcouru. De même, flouter les données de secteurs sensibles contribue à la sécurité des informations personnelles.
✅ Anonymisez dès que possible. Si des renseignements personnels doivent absolument être recueillis, anonymisez-les dès que possible. Par exemple, les numéros de plaque d’immatriculation obtenus par des caméras de reconnaissance doivent être supprimés le plus rapidement possible.
✅ Limitez la collecte de données au strict minimum. La collecte d’informations personnelles sensibles ne doit pas être prise à la légère et doit être très bien justifiée. À moins de nécessité, on ne doit pas recueillir de renseignements sur des véhicules qui peuvent être liés à des gens.
✅ Assurez-vous que vos partenaires respectent les restrictions en matière de collecte. Si vous achetez des données à une société privée, vérifiez qu’elle respecte ses obligations en matière de respect de la vie privée prévues par les lois applicables.
✅ Suivez les pratiques exemplaires en matière de protection de la vie privée.

Sécurité
Risques
⚠️ Les risques pour la vie privée inhérents aux technologies de tourisme intelligent s’accompagnent aussi de risques pour la sécurité, puisqu’on pourrait identifier une personne en associant des données qui, prises isolément, n’y suffiraient pas. Les logiciels et les composants matériels devront être protégés afin d’empêcher tout accès non autorisé aux données. Le potentiel de vulnérabilité est plus important avec un vaste réseau d’appareils connectés, puisqu’il suffit d’un seul appareil endommagé pour exposer l’ensemble du réseau à un accès non autorisé.
Gestion des risques
✅ Bon nombre des solutions aux risques pour la vie privée atténueront aussi les risques pour la sécurité, par exemple l’anonymisation à la source, sinon l’anonymisation dès que possible. Si des renseignements personnels sont recueillis, ils doivent être conservés dans un endroit sûr.
✅ Des mesures physiques, organisationnelles et technologiques doivent être mises en place pour limiter l’accès aux données à ceux qui en ont besoin.
✅ Lorsque les données de la ville sont stockées sur des serveurs distants, la plateforme d’hébergement dans le nuage doit régulièrement faire l’objet d’audits et de correctifs de sécurité, et une stratégie de récupération des données doit être mise en place.
✅ Une plateforme de sécurité analyse les données, recherche les indicateurs potentiels de compromission et permet de mettre en place des mesures de sécurité comme la mise en quarantaine des dispositifs contaminés.
✅ Tous les partenaires et entrepreneurs doivent employer des mesures de protection adéquates selon la sensibilité des informations qu’ils détiennent.
✅ Suivez les pratiques exemplaires en matière de sécurité.

Approvisionnement
Risques
⚠️ Les solutions de stationnement intelligent requièrent l’acquisition de matériel et de logiciels auprès de tiers partis. Ce processus s’accompagne de risques liés à l’obsolescence, à l’enfermement propriétaire, aux coûts à long terme de la technologie et au choix entre des solutions à haute et à faible technicité.
Gestion des risques
✅ Les risques liés à l’approvisionnement doivent être traités en suivant les pratiques exemplaires en matière d’approvisionnement.
✅ Des risques liés à la propriété intellectuelle sont à prévoir en lien avec la propriété et la confidentialité des données. Les droits d’accès et autres droits relatifs aux données devraient être abordés d’entrée de jeu, en tant que partie intégrante des conditions d’acquisition.
✅ Pour fournir des solutions fiables qui répondront aux besoins à venir, utilisez le cadre et les indicateurs de l’Organisation internationale de normalisation (ISO), qui établit les normes internationales en matière de pratiques exemplaires.
✅ Le choix de solutions de faible ou de haute technicité dépendra de plusieurs facteurs : a) L’utilisation prévue. L’affichage de la disponibilité des places en temps réel nécessite la vitesse, la précision et la capacité de mise à l’échelle qu’offrent les technologies de captage « plus intelligentes ». b) Le coût. Les solutions de faible technicité ont tendance à être moins coûteuses à acquérir et à entretenir. c) L’efficacité. Le contexte et l’environnement d’utilisation doivent être pris en considération. Des capteurs électromagnétiques de stationnements situés au-dessus de lignes de métro se sont déjà déclenchés au passage d’un train et ont marqué « occupé » jusqu’à ce que le train soit reparti. Les capteurs souterrains peuvent aussi être endommagés par le déneigement et les coûts d’entretien sont plus élevés en raison des changements de batteries. d) La mise à l’échelle. Les offres soumises devraient être évaluées en fonction des risques de mise à l’échelle et de la facilité à traiter les données structurées et non structurées. Il convient notamment de faire appel à un consortium de services pour les expansions progressives et les bases de données non relationnelles.