Entretien des routes

Services : Entretien des routes

L’entretien des routes – repavage, remplissage des nids de poule et peinture – est une activité permanente. Or, des problèmes saisonniers, comme la présence d’animaux morts sur les routes, peuvent nuire à leur entretien ainsi qu’à la circulation. Le problème du chevauchement entre l’entretien des routes et les passages pour animaux sauvages est également compliqué par le fait que ces questions sont souvent traitées par deux services municipaux distincts : (i) l’infrastructure et les routes, et (ii) l’environnement et la faune.

Applications et solutions : Surveillance de la faune

Nombre d’automobilistes, de passagers et d’animaux sont sérieusement blessés ou tués à la suite de collisions sur les routes municipales. Il s’agit d’un problème grave : selon les statistiques, de quatre à huit collisions avec des animaux se produisent toutes les heures au Canada. Chaque année, on estime qu’il y en a entre 10 000 et plus de 15 000 dans chaque province. Comme on peine à suivre les grands mammifères et à détecter leurs passages, il est difficile de déterminer les endroits où les automobilistes doivent ralentir et rouler avec prudence. Les panneaux affichés sur les routes à grande vitesse ne sont pas particulièrement utiles, car ils n’informent pas les conducteurs lorsqu’il y a un risque accru.

Les solutions de ville intelligente sont efficaces pour automatiser la surveillance, le suivi et la détection des animaux sur la route et peuvent avertir les automobilistes en temps réel.

Technologies

Clôtures – Les clôtures préviennent efficacement les collisions en réduisant la circulation animale sur la route. Cependant, elles peuvent nuire aux populations animales en les confinant d’un côté de la route, ce qui coupe l’accès aux sites de reproduction, à la nourriture et aux corridors migratoires. Selon des études, cette solution a permis aux populations de couguars de doubler et est employée par d’autres espèces, dont les ours, les wapiti, les cerfs, les orignaux, les renards, les marmottes, les crapauds, les loups, les carcajous, les lynx, les serpents, les castors, les coyotes, et les mouflons.

Ponts verts supérieurs et inférieurs – La création de passages fauniques à des endroits stratégiques peut encourager les animaux à utiliser ces structures sécuritaires plutôt que la route et réduire le nombre de collisions et les blessures et les décès qui en découlent. Cette solution peut faciliter le passage des animaux, mais aussi la recherche grâce à l’installation de caméras, comme ce fut le cas dans le Parc national de Banff où les passages supérieurs et inférieurs étaient très utilisés par plusieurs espèces, leur adoption pouvant prendre jusqu’à cinq ans dans le cas des ours et des loups.

Détecteurs à faisceau – Les détecteurs à faisceau détectent les grands mammifères dont le corps bloque un faisceau infrarouge, laser ou de micro-ondes entre un émetteur et un détecteur. Cependant, ils manquent souvent les petits animaux et produisent beaucoup de faux positifs et de faux négatifs. Il faut continuellement les entretenir (tondre le gazon, ajouter des sources d’alimentation, construire des clôtures, etc.). Il faut aussi tenir compte des coûts de remplacement en raison des intempéries et des problèmes techniques (défaillance ou obstruction du signal, vandalisme, menaces, etc.), en plus du fait qu’ils peuvent être heurtés par des véhicules.

Panneaux de signalisation numériques – Ces panneaux préviennent les automobilistes des conditions de circulation et de sécurité sur la route et peuvent être programmés pour fournir des alertes en temps réel. Ils peuvent être utilisés conjointement avec des détecteurs à faisceau pour informer les usagers de la présence d’animaux sur la route. Utilisés indépendamment, ils peuvent inviter les automobilistes à redoubler de vigilance pendant les périodes où les passages sont les plus fréquents.

Caméras lidar – La technologie lidar se présente sous forme de faisceaux laser associés à des détecteurs, installés dans des boîtiers compacts, balayant un endroit donné. Ces appareils peuvent couvrir un plan horizontal de 360° et un champ vertical de 30°, permettant une détection et un suivi avancés de la faune. Associés à des algorithmes de détection des cerfs qui filtrent l’arrière-plan, ils peuvent détecter un animal à une distance de 30 m dans un délai de 0,2 s.

Gestion des risques susceptibles d’engager la responsabilité

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Sécurité

Risques

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Opérations

Risques

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